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得福,做了造车司总工程师。

    陪同人员傻了,原来司空如此厉害,难道以前是木匠?

    司空望望大家好奇的神态,笑了笑说道:“你们没有听说盖房子的头不会木工,也不会瓦工,游泳教练不会游泳吗?不要怀疑,来,找两匹马,对啦,看看我刚才说得,这辆车一刻时间就会断裂。”

    徒弟说道:“师傅,不用试了,确实如此,大家反馈意见都是如师傅所说,容易断裂。”

    牛人司空,没两下子怎么能连升四级担当司空,据说是个数学家。现在看来,司空对数的应用要求还是很高的。遇到这样一个专家学者级别的领导,对以往哪些大差不离的做法,经验主义者看来很难混了,用数字说话。

    这样一来,所有百工制造业全部数字化,以数字说话,不要讲其他祖传秘方,祖传手艺,祖传工艺,司空不睬这一套,任何工艺你得有个数据。周人一百多年中尊崇的舆人造车,也是祖传而已。从此舆人造车开始数字化。

    造车不是一个部门,车的大小规格也不一样,司空来到其他部门,车有五种常用车,战车,田猎越野车,高官礼仪车,辎重车,王辇专车。并对这些车辆的大小高低等等数据进行了具体数字化定位,尤其包括车的轮、榖(gu)、牙的数据的规定都是采用以上车本身的长度和周长的数据,无一是车外之数这样便于车的大小规格不同的应运。大量的采用圆周长这个概念。

    百工名下,加工制造业中,五个品种中有三十大类,加工木制品的有工匠七大种类,加工金属的有工匠六大种类,加工兽皮的有工匠大五种类,漆工有工匠大五种类,琢磨抛光有工匠五大种类,制陶的有工匠两种。扬伯都对其一一考察指导。新官上任三把火,扬伯花了一年多时间,从上到下,都实行了数字化管理应用科学,这是他的独门武器,也是他的广传绝学。

    百工名下的房屋建设,也是一个很大的部门,尤为显耀的房屋建设局,司空扬伯也要对其进行视察指导,并对圆规,矩尺,水平线,垂直线,拱狐,的应用,进行知识更新换代。

    龚王要在丰都建一座新的射宫,司空扬伯接命后,开始设计,不日,开始选址夯基,用垂线和水来找地势的水平,用垂线来固定标杆,用标杆来确定早上太阳的影子,日落时太阳的影子,并用圆规画圆,找出东西方向,再观察正午标杆最短的太阳影子,夜晚观看北斗的位置,确定北方,南北方向的确定,再用垂线微调东西方向的偏差,之后,再向东南旋转十五度,最终确定建筑物的方
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