匹尔要求增加额外的劳工和苦力，却隐瞒了他们的真实用途和目的。艾伯特·斯匹尔根本就不清楚这个庞大的秘密飞碟计划。党卫队俨然在德国建立了自己的国中之国，各种工厂、科学家、战争原材料、技师在党卫队的干预下秘密研制、测试着飞碟。

    在这些不为人知的历史中，肖伯格成为最重要的飞碟设计师。他大胆地利用非常规的技术：使用液体涡流技术改进飞碟。在他最初的设计方案里，碟形机的喷射动力系统采用过潜艇上使用的动机。

    肖伯格的合作伙伴是一大批才的德国工程师。科学家亨舍尔，是最早接触这些飞碟动机的专家之一，不过亨舍尔拒绝将这些信息提供给党卫队。

    在德国的黑森林地区，无人碟形拦截机成功生产并试飞。这种碟形机，被英国、美国、苏联的情报机关命名为V-7。

    梅塞施米特公司的飞机工厂成功研制出用于V-7的静电场粒子武器，V-7无人碟形拦截机使用火箭动力飞行，盟军官兵与飞行员给这个飞碟机取了一个绰号叫做“白和黑夜都能喷火的飞碟武器”。

    令人吃惊的是，从1944年11月到1945年4月，V-7飞碟机升空次数竟然多达415次。后来，这些飞碟产品在齐柏林飞机工厂改良后，被命名为“球形闪电”。盟军对飞碟机时而单机作战，时而多机出击的战术感到十分困惑。德军于是将计就计，把“球形闪电”故意和其它两种型号的碟形机混淆使用，借以迷惑盟军的情报机构。其中一种碟形机经常拖曳巨大的球形金属带，造成飞碟机群数量众多的假象，以迷惑盟军的雷达。

    而另一种则经常突然快飞到盟军轰炸机附近，以恐吓盟军轰炸机上的飞行员和炮长，使他们心理恐慌、神经衰弱乃至精神疯，进而对飞机失去控制，以此达到破坏盟国空军继续攻击的目的。

    1945年，二战即将结束，纳粹飞碟机的许多科研计划被迫终止。不过，仍然有部分V7、V8、甚至最终改进的V9蝶形机在试飞。

    1945年月初，苏联空军对德国的攻势日益猛烈，盟军部队在各个战场向德国步步近逼。从月17日开始，德军在东、西两线节节败退。同时，德国空军也已穷途末路，不过他们还在做着垂死挣扎，并妄图利用新式武器挽救第三帝国的灭亡。德国秘密机构“爆破手研究室—1”制造的“别隆采飞碟”更是在争分夺秒做最后的冲刺。

    两后，耗资数百万马克的“柏罗湟女战神”飞碟终于进行了它的次也是最后一次试飞。