自己注资。因为相对于钱，他更需要的是约翰在公司内部的支持。

    至于到底投资多少，约翰还没有拿定主意，回头得征求一下专业会计师的意见。反正无论多少，他都亏不了。约翰可不向一般人那样短视，把目光仅仅局限在这48艘博格级护航航母改造项目上（历史上，美国最后只造了44艘博格级护航航母，因为货船船体数量不足，最后4艘只能用油轮船体改造，被命名为桑加蒙级）。

    在他眼中，博格级只不过是个开胃菜而已。将来，卡萨布兰克级护航航母才是重头戏。与博格级用现成船体改造不同，卡萨布兰卡级是基于“自由轮”的船体来设计的。凯泽船厂完全可以批量生产全新的卡萨布兰卡级护航航母。这和改造一艘现成的货轮，完全是两个价码。

    约翰记得，历史上，一艘自由轮造价是不到00万美元。而一艘卡萨布兰卡级护航航母则是100万美元。而且凯泽一口气建造了50多艘，这里面的利润想想都让约翰感到激动，以至于他差点就错过了罗斯福总统的演讲。