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落户,沃斯堡开出的条件非常优厚:包括动员农场主们转让大片土地,与休斯飞机联合建设周边道路和机场,为飞机制造厂职工提供居住、生活、医疗、子女教育优惠等等。为此,他们还不惜行万美元的地方债券。

    dp那边也还算大方,约翰活动了一番后,他们最后批下了175万美元的建设预算。这笔钱名义上是用于在工厂旁建设军用机场的。但这个机场是属于军方,实际上就是休斯飞机公司沃斯堡工厂的配套设施。等于dp变相为约翰节省了修建机场、机库和油库的钱。

    既然有这么多优惠,又考虑到以后战时的生产规模,约翰这次也是下了血本。新工厂的总装线,甚至过了波音在华盛顿州伦顿和堪萨斯州维切塔的工厂,堪称目前世界第一。

    到了199年5月底的时候,忙着加快休斯飞机工厂建设的约翰,看到了德、意法西斯签订战略同盟协定的新闻。日,德意两大轴心国签订了为期1年的“钢铁协定”,公开表示要以改造欧洲为目标,把两国在政治、经济、军事上联合起来,以致力于两国的展以及世界的“正义与和平”。

    一时间,德意两国将联手动欧洲战争,德国统治6地,意大利控制海洋的传闻甚嚣尘上。许多美国人认为欧洲的战争即将来临。为此,国会还召开了特别会议,讨论这项协定可能带来的后果。

    虽然“孤立主义者”仍然在高喊着远离战争的口号,但有军政商界的高层都已经在心照不宣地悄然进行战争准备了。约翰很清楚,自己期盼已久的5架军用飞机订单就快要出炉了。可是,以目前休斯飞机的状况,却很难消化这笔订单啊。

    原因不是出在资金上,对于财大气粗的美国来,能用钱解决的问题在战时都不是问题。关键原因出在零配件和劳动力这两个方面。如今美国的航空工业主要聚集在洛杉矶、西雅图、堪萨斯和德州。这些州都是传统的农业州,制造业并不达,飞机制造厂所需的零配件基本上都来自五大湖区的。现在几家飞机制造商为了尽快获得零件,已经打得不可开交了。

    人力短缺问题也很让约翰头疼,即使拿到了联合飞机一半的熟练工人,休斯飞机的劳动力缺口仍然很大。以沃斯堡新工厂为例,当地希望能够尽可能多提供就业岗位。但那是传统农业地区,不是随便拉个农民进工厂就能生产飞机的。从东部地区招募工人也很费时间,还要花大量精力做好安置问题。

    这些问题可不是休斯飞机一家的问题,整个行业都在为此头疼。约翰虽然有解决办法,但他又不是“活雷锋
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