F1车队赚钱的方式一共有几种。

    1靠赞助商，车队有主赞助商，比如法拉利的万宝路，还有一些的赞助商。

    还有一部分收入来自电视转播分成，这部分有很大油水，前世那个GP与F1运营商的矛盾之一就是电视转播分成，车队现在应该是只能拿到0%，而运营商拿到大头，所以车队就不干了。

    纪念品、相关产品的特许权收入。（为什么前世连一件捷豹的大衣都卖到00多英镑)

    4对于大车队，主要是指场队，提供引擎也是收入的来源之一吧(当然以后有了客户车，提供底盘也能赚一笔)

    5车队卖参赛席位也能挣钱前世舒米就是因为这才能入行的。

    还有，对于类似法拉利宝马这种大车队（厂队)，车厂会对车队有资金和技术支持，即使入不敷出也不怕，毕竟对于他们来成绩第一，有了好成绩出几款跑车钱就赚回来了，维持品牌效应更重要。（南野秀一就是看中这个点，以后他的雷克萨斯F1车队只要拿到好名次，对于他南野汽车公司推出的雷克萨斯超级跑车很重要！）

    到超级跑车，估计无数人首先想到的那就是法拉利超跑，它之所以如此出名那就是因为法拉利F1车队在F1赛事上经常拿到好名次。正所谓口碑效应，那些消费者知道法拉利跑车那么给力，那么想要购买跑车首选当然考虑买法拉利跑车了。

    对于独立车队，尤其成绩不好的车队，就要好好做一下成本收益分析了。

    现在无疑阿米纽斯就在考虑成本收益这个问题，这些年来他一直入不敷出。

    “阿米纽斯先生，您考虑一下吧，我三之后再来。”南野秀一完带着人走人了。

    …………

    三之后，南野秀一再次来到了阿米纽斯这里。

    来到这里之后他发现阿米纽斯并没有把他拒之门外，他知道这情况肯定有戏。

    “阿米纽斯先生，三不见不知道您考虑的怎么样了？”南野秀一问道。

    “500万美元我还是不能接受，600万美元如何？”阿米纽斯眯着眼道。

    “nnn！600万美元，你的俱乐部不值这个价格。”南野秀一笑道。

    “一口价，550万美元，如果南野先生您有诚意的话那就550万美元！”阿米纽斯斩钉截铁的道。

    “好，550万美元！”

    对于这个价格，还在南野秀一的接受范围之内。正所谓生意是谈出来的，双方现在