多名学员，他亲自去讲政治课，关心学校衣食住等学员生活，要求衣食供给优待。后半年由于国内外形势变化，航校停办，学员转入抗大学校。
1945年10月，王弼、常乾坤随着边区大批干部到东北，在民主联军和各级党政组织的协助下，将缴获日本的破旧飞机和航空器材收集起来，开始筹办航空学校。1946年3月，我国第一所航校在通化正式恢复。将原延安航校和新疆航校学员吸收校内为骨干。常乾坤任校长，王弼任政委。四平保卫战后，国民党军向北推进，通化吃紧，航校移到北满牡丹江畔，后又迁到东安，高岗亲自主持航校的选址和迁移。1946年夏他到东安视察时专门和吴亮平等座谈航校迁入东安的有关事宜。1948年春航校又迁回到牡丹江。1949年3月，东北军区决定航校迁到长春。5月，中央决定正式改为中国人民解放军航空学校，仍归东北局、军区领导。
中国共产党有了第一所自己的航校，短短几年被迫连续搬迁几次，飞机破烂，机场设施残损，航空骨干不足，器材奇缺，艰苦困难可想而知。但在东北局、东北军区的领导下，在当地党委、政府和人民的积极支持下，航校全体人员发扬自力更生、艰苦奋斗的延安精神，历经千辛万苦，克服了重重困难，长起了飞翔的翅膀。到1949年10月，已经培训出飞行员、机械员、领航员等各种航空技术干部500多名。这是新中国的第一批航空人员，为后来组建人民空军奠定了基础，培养了骨干。
1949年夏，中央正准备召开全国政协筹备会时，国民党空军于5月初轰炸了北平南苑机场，引起了中央极大重视。周恩来、高岗专门找航校常乾坤、王弼研究了首都防空的任务。8月中旬，第一支作战小分队进驻南苑机场，担负起首都防空的任务。
开国大典在天安门上空出现的一支由17架各式飞机组成的空中机群就是东北航校培训出来的，接受了毛泽东主席等中央领导的检阅。
三大战役结束后，航校领导根据东北局、东北军区指示，组织力量到全国各地搜集器材、招揽人才，增强东北航校的教字设备和骨干力量。中央和东北局把过去在国民党搞过航空的人员调到东北航校工作，让他们学以致用，发挥专长，为新中国服务。东北局为航校制定了办校方针和有关具体政策。高岗对航校领导当面指出：对日本和国民党过来的一些专家、技术人员在政治上信任，工作上支持，业务上放手，生活上关心，使他们全心全意为航校建设尽心尽力，为组建人民空军做出贡献。他亲自到
1945年10月，王弼、常乾坤随着边区大批干部到东北，在民主联军和各级党政组织的协助下，将缴获日本的破旧飞机和航空器材收集起来，开始筹办航空学校。1946年3月，我国第一所航校在通化正式恢复。将原延安航校和新疆航校学员吸收校内为骨干。常乾坤任校长，王弼任政委。四平保卫战后，国民党军向北推进，通化吃紧，航校移到北满牡丹江畔，后又迁到东安，高岗亲自主持航校的选址和迁移。1946年夏他到东安视察时专门和吴亮平等座谈航校迁入东安的有关事宜。1948年春航校又迁回到牡丹江。1949年3月，东北军区决定航校迁到长春。5月，中央决定正式改为中国人民解放军航空学校，仍归东北局、军区领导。
中国共产党有了第一所自己的航校，短短几年被迫连续搬迁几次，飞机破烂，机场设施残损，航空骨干不足，器材奇缺，艰苦困难可想而知。但在东北局、东北军区的领导下，在当地党委、政府和人民的积极支持下，航校全体人员发扬自力更生、艰苦奋斗的延安精神，历经千辛万苦，克服了重重困难，长起了飞翔的翅膀。到1949年10月，已经培训出飞行员、机械员、领航员等各种航空技术干部500多名。这是新中国的第一批航空人员，为后来组建人民空军奠定了基础，培养了骨干。
1949年夏，中央正准备召开全国政协筹备会时，国民党空军于5月初轰炸了北平南苑机场，引起了中央极大重视。周恩来、高岗专门找航校常乾坤、王弼研究了首都防空的任务。8月中旬，第一支作战小分队进驻南苑机场，担负起首都防空的任务。
开国大典在天安门上空出现的一支由17架各式飞机组成的空中机群就是东北航校培训出来的，接受了毛泽东主席等中央领导的检阅。
三大战役结束后，航校领导根据东北局、东北军区指示，组织力量到全国各地搜集器材、招揽人才，增强东北航校的教字设备和骨干力量。中央和东北局把过去在国民党搞过航空的人员调到东北航校工作，让他们学以致用，发挥专长，为新中国服务。东北局为航校制定了办校方针和有关具体政策。高岗对航校领导当面指出：对日本和国民党过来的一些专家、技术人员在政治上信任，工作上支持，业务上放手，生活上关心，使他们全心全意为航校建设尽心尽力，为组建人民空军做出贡献。他亲自到